長海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的（de）。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行（háng）中有橫向力產（chǎn）生，致使皮（pí）帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位（wèi）置（zhì）沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可（kě）調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵（tiě）及螺栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些（xiē）以利於（yú）調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五（wǔ）、減（jiǎn）速（sù）機（jī）升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的（de）高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。