輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出(chū)一(yī)些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調(diào)整(zhěng)好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾(gǔn)筒(tǒng)時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張(zhāng)力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密(mì)封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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