長島帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運（yùn）行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備（bèi）損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個（gè）方（fāng）麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題（tí）：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備（bèi）會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都（dōu）會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采（cǎi）取一係列（liè）運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定（dìng）運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時（shí），也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數來（lái）判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同（tóng）一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃（huǎng）動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是（shì）出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接（jiē）情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別（bié）是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工（gōng）具對輸送帶的（de）運行（háng）狀態進行測（cè）量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可（kě）以通過調整（zhěng）托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減（jiǎn）少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換（huàn）老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對（duì）輸送（sòng）機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓（yā）或（huò）機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培訓和（hé）教（jiāo）育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。