長島（dǎo）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝（zhuāng）。它具有（yǒu）輸送能力強，距離（lí）遠且結構（gòu）簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故（gù）障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力（lì）不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒（méi）有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因（yīn）造（zào）成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向（xiàng）滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）都能引起（qǐ）皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及（jí）螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少（shǎo）張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸（zhóu）承（chéng），調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托（tuō）輥軸承損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法（fǎ）是更換（huàn）托輥，升井修複（fù），減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防（fáng）震（zhèn）托滾（gǔn）。