輸送機底座由:框(kuàng)架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使(shǐ)用時(shí)間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸(shū)送機常見(jiàn)故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用(yòng)時間長,維(wéi)修質量差等原因造(zào)成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更(gèng)換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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