岑鞏帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶（dài）跑（pǎo）偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能（néng）引（yǐn）發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是（shì）輸送機（jī）運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng），對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具（jù）有重（chóng）要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向（xiàng）一側（cè）偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致（zhì）跑偏。

設（shè）備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采（cǎi）取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉（ròu）眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其（qí）是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果（guǒ）皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以（yǐ）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較（jiào）大，特別是出（chū）現（xiàn）左右晃動的情況，可能（néng）意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶在（zài）運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物（wù）料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏（piān）的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送（sòng）帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態（tài）。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的（de）位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏（piān）裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液（yè）壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操（cāo）作（zuò）技能和（hé）安全意（yì）識。

製（zhì）定操作規（guī）程：製定詳細的操作規（guī）程和（hé）安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。