輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向(xiàng)槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結(jié)構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶(ǒu)爾會出一些故障(zhàng)也是(shì)在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機(jī)的振動電機起動(dòng)後,傳動滾(gǔn)筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於(yú)皮帶張歇技術力不(bú)夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸(shū)送帶中(zhōng)心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處理方法是更換(huàn)軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋(mái)住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨(huò)點(diǎn)的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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