輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於(yú)維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但(dàn)皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種(zhǒng)故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置(zhì)沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮(pí)帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵(tiě)及螺栓(shuān),調整前(qián)要將滾(gǔn)筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶(dài)張力過(guò)大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新(xīn)皮帶,加強(qiáng)維修(xiū)質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油(yóu)量過多、散(sàn)熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲(qǔ)。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托(tuō)滾。
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