輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距(jù)離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶(ǒu)爾(ěr)會出一些故障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶(dài)輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機(jī)裝貨偏於(yú)一側(cè),而(ér)不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮(pí)帶張(zhāng)力過(guò)大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣(kòu)質量 差、皮帶(dài)使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差等原因造(zào)成的,方法是調(diào)緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體(tǐ)減(jiǎn)速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和(hé)各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈(quān)進煤粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥(gǔn),升井(jǐng)修複,減小(xiǎo)落貨(huò)點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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