輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和(hé)軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技術力不(bú)夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原(yuán)因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾(wěi)架上的方(fāng)鐵及(jí)螺栓(shuān),調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處(chù)理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行(háng)大修。
五、減(jiǎn)速機升(shēng)溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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