博羅皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器（qì），驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠且結（jié）構（gòu）簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出（chū）一些故障（zhàng）也是（shì）在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒（tǒng）安（ān）裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的（de）方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質（zhì）量差（chà）等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差（chà）、減速（sù）機被（bèi）源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承（chéng）蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。