輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關(guān)鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也(yě)是(shì)在所難(nán)免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是(shì)由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好(hǎo)都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張(zhāng)力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整(zhěng)體減速機進(jìn)行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減(jiǎn)速機漏油
其(qí)原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換(huàn)密(mì)封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處(chù)理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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