濱江帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業（yè）中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行（háng）過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精（jīng）度直（zhí）接影響皮（pí）帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如（rú）托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布（bù）不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥（gǔn）損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行（háng）檢查法是（shì）通過（guò）觀（guān）察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部（bù）分的關鍵部（bù）位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側（cè）堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施（shī）進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調（diào）整滾筒的（de）軸承（chéng）座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均（jun1）勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換（huàn）新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶（dài）：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自動（dòng）調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏（piān）裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和（hé）安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。