濱海皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅（qū）動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送（sòng）機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承（chéng），調整（zhěng）間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差（chà）、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉（fěn）後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾（gǔn）。