濱海皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元（yuán）組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障（zhàng）也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一（yī）致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其（qí）原因是由皮（pí）帶（dài）張力過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長（zhǎng），維修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量（liàng）過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合（hé）麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修（xiū）複，減（jiǎn）小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。