北京帶式輸送（sòng）機運行檢查（chá）法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設（shè）備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機（jī）作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食（shí）、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸（shū）送效率，還可能導（dǎo）致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵（miàn）：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和托（tuō）輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質（zhì）量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分（fèn）布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距（jù）儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過程（chéng）中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在（zài）跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的（de）運（yùn）行狀態進行測量的（de）方法。常（cháng）用的（de）檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確（què）地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的（de）糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮（pí）帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托（tuō）輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托（tuō）輥的位置來糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整（zhěng）滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過（guò）多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓（yā）或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現（xiàn）象。