北京（jīng）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導（dǎo）向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具（jù）有輸送能力（lì）強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會（huì）出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動（dòng）、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接（jiē）頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機（jī）升溫過快
其原（yuán）因是（shì）由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺（luó）栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。