北海街道（dào）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有（yǒu）重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括（kuò）以下（xià）幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存（cún）在誤（wù）差（chà），如托輥橫向（xiàng）中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡（jì）象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下（xià）是一些（xiē）常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行（háng）檢查法

運（yùn）行檢查法（fǎ）是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動（dòng）較大，特（tè）別是出（chū）現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分（fèn）布（bù）不均，應（yīng）及時調整物料分布（bù），確保物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調（diào）整托輥：如（rú）果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾（gǔn）筒兩側（cè）鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導（dǎo）物料均勻（yún）分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨（mó）損和故（gù）障的（de）發生。

安裝糾（jiū）偏（piān）裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使（shǐ）其回到中心（xīn）線上。

外（wài）力糾（jiū）偏（piān）裝置：當皮帶跑偏（piān）幅（fú）度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。