北海皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引（yǐn）起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方（fāng）法是調（diào）整油量、清除（chú）源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法（fǎ）是（shì）更（gèng）換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。