北關帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化（huà）工等行（háng）業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故（gù）。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的（de）正常運行（háng）和延長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝（zhuāng）精度（dù）直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物（wù）料（liào）分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶（dài）本（běn）身的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方（fāng）法（fǎ）。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合（hé）度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下（xià）：

觀察（chá）輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送（sòng）帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連（lián）接各個（gè）部分的關鍵部位。如（rú）果接頭（tóu）不正或老（lǎo）化（huà）變質（zhì），也（yě）可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況（kuàng）和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑（pǎo）偏。因此，應（yīng）保持（chí）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料（liào）分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物（wù）料（liào）分（fèn）布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測（cè）工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑（pǎo）偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過（guò）調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可（kě）以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏（piān）。

安（ān）裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應（yīng）及（jí）時更換新的部件（jiàn），以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於（yú）良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶（dài）發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。