北川皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機（jī）安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並（bìng）易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於（yú）皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮（pí）帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。