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寶清皮帶輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:28408 次


輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶(dài),托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為帶式(shì)輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡(jiǎn)單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動(dòng)不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶(dài)跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載(zǎi)滾(gǔn)筒時,可調整頭(tóu)架,機(jī)尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調(diào)整(zhěng)間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。  

五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源(yuán)煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量(liàng)、清除(chú)源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托(tuō)輥(gǔn)不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落(luò)貨點使用防震托滾。 

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