保定帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落（luò）、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象對於確保（bǎo）輸送（sòng）機（jī）的正常（cháng）運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機（jī）作為現代（dài）工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸（shū）送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分（fèn）布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏（piān）。

設備老化：長期（qī）運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運（yùn）行。如果皮帶（dài）明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒（méi）有重合且（qiě）偏（piān）差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中（zhōng）心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行檢查（chá）法是通過觀察（chá）皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布（bù）檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶（dài）的（de）運行狀（zhuàng）態進（jìn）行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正（zhèng）和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座絲杠或（huò）液壓杆（gǎn）來平衡（héng）兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處（chù）於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏（piān）裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝（zhuāng）外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技能和（hé）安全（quán）意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。