巴林右皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送（sòng）機的（de）振動電（diàn）機（jī）起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮（pí）帶打（dǎ）滑啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多（duō）等原（yuán）因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩（shéng）高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮（pí）帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架（jià）上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝（zhuāng）置，減少（shǎo）張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。