皮帶輸送(sòng)機經過長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物(wù)體劃(huá)傷、跑偏等因素影(yǐng)響,輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低輸(shū)送效率,甚至(zhì)可能導致生(shēng)產中斷,造成經濟損失。因此,掌握(wò)輸送帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要。下(xià)麵,我們將(jiāng)詳細探討皮(pí)帶輸送機輸送帶破(pò)損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分(fèn)析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件(jiàn)等,在輸送帶運行過程中,異物卡住並劃開(kāi)輸送帶造(zào)成。在礦(kuàng)山、采石場等行業,若(ruò)物料篩選不徹底,這種情(qíng)況尤為常見。
橫向斷裂:主要是(shì)因為輸送帶受到過大(dà)的瞬(shùn)間拉力,比如啟動、製動過於猛烈,或者(zhě)輸送的物(wù)料重量突然(rán)大幅增加,超過(guò)了輸(shū)送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸變薄,甚至露出內部(bù)的帆(fān)布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運(yùn)行過程中偏離正(zhèng)常軌(guǐ)道,邊緣部位與(yǔ)機架、托輥等部件(jiàn)發生過度摩擦,從(cóng)而造成破損。
接頭開裂:接頭處是輸(shū)送帶相對薄(báo)弱的環節(jiē),如果接頭(tóu)製作工藝不當,如硫化溫度、壓力(lì)控製不(bú)準確,或者使用(yòng)時間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作(zuò):清理破損(sǔn)部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送(sòng)帶材質相同的(de)修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和(hé)壓力控(kòng)製設(shè)備等工具。
打(dǎ)磨處(chù)理:使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補(bǔ)膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍(biàn)。
粘貼膠片:將裁(cái)剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具壓實(shí),排除膠片與輸送(sòng)帶之間的空氣。
硫化(huà)處理:將硫化(huà)機(jī)的硫化板放置在修補部位,連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化(huà)時間(根據(jù)輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進(jìn)行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓(yā)力,確保硫化效果。
冷卻脫(tuō)模:硫化完成(chéng)後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫(liú)化機(jī),檢查修補效果。
熱硫化修補(bǔ)的(de)優點是修補後的強度高,與原輸送(sòng)帶的性能相近,能夠承受較大的(de)拉力和摩擦力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜(zá),需要專業的設備和技術人(rén)員,而且硫化時間較長,會導致生產中(zhōng)斷時間(jiān)增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清理破損部位(wèi)的汙垢和(hé)雜質,然後對(duì)破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠(jiāo)水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的(de)表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快,一般塗刷後(hòu)幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料(liào):將(jiāng)冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料(liào)與輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠(jiāo)水的說明書要求(qiú),等待膠水固化。一般情況下,常溫下固化時(shí)間為 2 - 4 小時,若想加快固化速度,可使(shǐ)用加熱設(shè)備進行輔助加熱(rè)。
冷粘(zhān)修補的優點是操作簡單,不(bú)需要(yào)大型設備,修補成本較低,而且可以在短時間內完成修(xiū)補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和摩擦力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸(shū)送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確保輸(shū)送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據(jù)輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子(zǐ)或皮帶(dài)扣。將金屬卡子或(huò)皮(pí)帶扣安裝在破損的兩端,用(yòng)螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機(jī)械連接件是否牢固(gù),輸送帶是否能夠正常運行。如有必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操(cāo)作(zuò)迅(xùn)速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是機械(xiè)連接件會增加輸送帶運行的阻力,而且會對輸送帶造成進一步的損傷,縮短輸送帶的(de)使用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶(dài):根據輸(shū)送物料(liào)的性質、重量(liàng)、輸送(sòng)環境等因素,選擇合適材質、規格和強度的輸(shū)送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破(pò)損。
控製輸送物料:嚴格控(kòng)製輸送物料的粒度和雜質(zhì)含(hán)量,在進料口(kǒu)設置篩網、除(chú)鐵器等設備,防止尖銳、較大的(de)異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃(huá)傷(shāng)和撕裂風險。
定期(qī)檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭(tóu)是(shì)否開裂等。發(fā)現問題及時處理,避免小問(wèn)題發展成大故障。
調整設備參數:合理調整輸送帶的張緊(jǐn)力、運(yùn)行(háng)速度等參數,避免(miǎn)輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確保托輥、滾筒等部件的正常運轉,減少輸送帶與這些部(bù)件之(zhī)間的(de)摩(mó)擦。
皮帶輸送機(jī)輸送(sòng)帶破損的補救方法多種(zhǒng)多樣(yàng),每(měi)種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中,我們需要根據輸送帶(dài)的破損情(qíng)況,選擇合適的補救方法,並做好日常的預防和維(wéi)護(hù)工作,以延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩定運行。
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