鞍山帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒（sā）落、設備（bèi）損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機（jī）的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業（yè）中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機（jī）運行過程中的一種（zhǒng）常見故（gù）障（zhàng），它不僅會影響輸（shū）送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因（yīn）多（duō）種多（duō）樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如（rú）果（guǒ）安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是（shì）在（zài）一側堆積過多時（shí），會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞（huài）或（huò）脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承（chéng）損壞等（děng），這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存（cún）在（zài）跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾（gǔn）筒的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線（xiàn）上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑（pǎo）偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢（jiǎn）查接頭的（de）連（lián）接情況和磨（mó）損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此（cǐ），應保持（chí）物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專（zhuān）業工（gōng）具（jù）檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢（jiǎn）測（cè）工（gōng）具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光（guāng）測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位（wèi）置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆（duī）積過多（duō）導（dǎo）致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤（rùn）滑（huá）和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清（qīng）潔（jié），減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程（chéng）進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。