安仁皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些（xiē）

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥（gǔn），導（dǎo）向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱（xiāng）和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導（dǎo）向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速（sù）機（jī）聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵（miàn）不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小（xiǎo）落（luò）貨（huò）點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。