安徽帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運（yùn）行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾（gǔn）筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期（qī）運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是（shì）否在中心線上（shàng）穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參（cān）數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特（tè）別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各（gè）個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的（de）均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發（fā）現物（wù）料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和（hé）滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平（píng）衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和（hé）維護，確（què）保設備處於良好的運（yùn）行（háng）狀態。

潤滑（huá）和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的（de）位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作（zuò），減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。