輸送機底座由:框架(jià),清(qīng)掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分(fèn),由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在(zài)所(suǒ)難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒(tǒng)空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠(gòu),或(huò)者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合(hé)麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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