帶式輸送(sòng)機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要(yào)及時解決的問題。跑(pǎo)偏不僅會(huì)導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象對於(yú)確保輸送機的正常運行至(zhì)關重要(yào)。
帶式輸送機運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象(xiàng)
帶式輸(shū)送機(jī)作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運(yùn)行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸(shū)送效率,還可能導致設備損壞和安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法及時發現(xiàn)和捕捉跑偏跡(jì)象,對於確保輸送機的(de)正常運行和延長設備壽命(mìng)具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏(piān)是指輸送帶(dài)在運行(háng)過(guò)程中偏離中心線(xiàn),向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運(yùn)行穩定(dìng)性。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱(zòng)向中心線不重合、頭尾滾筒不平行(háng)等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別(bié)是在一側堆積過多(duō)時(shí),會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現(xiàn)象。
滾筒和(hé)托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或(huò)脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本(běn)身的質量問(wèn)題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩定性,導(dǎo)致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和(hé)老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象(xiàng),需要(yào)采取一係列運行(háng)檢查法。以下(xià)是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接(jiē)、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉(ròu)眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在輸送帶上的分(fèn)布情況,如果(guǒ)物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法(fǎ)
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶(dài)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度(dù):使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等(děng))檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸(shū)送帶可(kě)能存在跑偏現象(xiàng)。
檢(jiǎn)查頭尾滾筒的平行(háng)度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平(píng)行。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運(yùn)行檢查(chá)法(fǎ)
運行檢查法是通過觀察皮帶(dài)在運行過程中的振(zhèn)動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各(gè)個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也(yě)可(kě)能導致(zhì)輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和(hé)磨損程度。
物料分布檢查法
物料(liào)分布檢查法是通(tōng)過觀察物料在輸送(sòng)帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察物(wù)料分布情況:如果物料在輸送帶(dài)上分布不均(jun1)勻,特(tè)別是在一(yī)側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸(shū)送帶上的均勻分布(bù)。
調整物料分布:如(rú)果發現物料分布不均,應及時(shí)調整物料分(fèn)布,確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻性。
專業工具檢測法(fǎ)
專業工具檢測法是利用專業的檢測工(gōng)具對輸送(sòng)帶的運行(háng)狀態(tài)進行測量(liàng)的方法。常用的檢(jiǎn)測工具(jù)有激光測距儀(yí)、水平儀、振動傳感器等。這些工具(jù)可以幫助(zhù)更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措(cuò)施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法(fǎ):
調整托輥和滾(gǔn)筒
調整托輥:如(rú)果托(tuō)輥橫向(xiàng)中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通(tōng)過調(diào)整(zhěng)托輥(gǔn)的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平(píng)行,可以通過調整(zhěng)滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分(fèn)布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安(ān)裝導料槽,可以引導物(wù)料均勻分布,減少(shǎo)跑偏的(de)可能性。
更換損壞(huài)部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞,應及時更(gèng)換新的部件,以確保輸送(sòng)帶的(de)穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮(pí)帶老化(huà)嚴重,應及時更換(huàn)新的(de)皮帶,避(bì)免因皮帶質量問(wèn)題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機(jī)的各個部件進行檢查和維護,確(què)保設備處於良好的運行(háng)狀態。
潤滑和清潔:定期對(duì)滾筒、軸承(chéng)等部(bù)件進行潤滑和清潔,減少磨損和故(gù)障的發生。
安裝糾(jiū)偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發(fā)生小幅(fú)度的跑偏時,裝置可以自動(dòng)調整皮帶的位置,使其回到(dào)中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通(tōng)過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高(gāo)操作人員的(de)技能(néng)水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行(háng)培訓和教育,提高他們的(de)操(cāo)作技能和安全意識。
製定(dìng)操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度(dù),確保操作人員按照規程進(jìn)行操作,減少人為因素導致的跑(pǎo)偏現象。
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