安次帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及（jí）時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於（yú）確（què）保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸（shū）送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過（guò）程（chéng）中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法（fǎ）及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果（guǒ）安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐（chēng）和驅（qū）動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等（děng），也（yě）會影響其運（yùn）行（háng）穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會（huì）出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀（zhuàng）態，看其（qí）是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象（xiàng）。此外（wài），還可以觀察（chá）物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如（rú）果物料（liào）分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中（zhōng）心線的重合（hé）度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能（néng）導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情（qíng）況，可能意（yì）味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連（lián）接（jiē）情況（kuàng）和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正（zhèng）與（yǔ）預（yù）防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可（kě）以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻分布，避（bì）免一側堆積過多導（dǎo）致跑偏。

安（ān）裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送（sòng）帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個（gè）部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝（zhuāng）自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏（piān）裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。